-Calificó como “cinismo” la actitud de la gobernadora.

-Cuestionó el “circo mediático” de la gobernadora MC.

El aspirante a la Coordinación de la Defensa de la Cuarta Transformación en Chihuahua, Cruz Pérez Cuéllar, cuestionó que, después de más de cinco años de gobierno, la gobernadora Maru Campos pretenda ahora presumir una nueva disposición para coordinarse con la presidenta Claudia Sheinbaum, cuando —señaló— durante años se perdió la oportunidad de construir una relación institucional efectiva con el Gobierno federal.

Pérez Cuéllar calificó como “cinismo” que la mandataria estatal busque ahora esa coordinación, al recordar que, desde su perspectiva, tampoco existió una relación adecuada con el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

Lamentó que durante más de ocho años no haya existido una verdadera coordinación entre instituciones, situación que, dijo, terminó afectando la atención de los problemas que enfrenta Chihuahua.

El alcalde con licencia de Ciudad Juárez también cuestionó que se pretenda llevar a la presidenta Claudia Sheinbaum a la Torre Centinela, al considerar que se trata de una estrategia de impacto mediático más que de resultados concretos.

Afirmó que el gobierno estatal se ha caracterizado por privilegiar los reflectores sobre el trabajo en territorio y sostuvo que, mientras se montan estos escenarios, las familias chihuahuenses siguen esperando soluciones.

“Todo es un circo mediático”, lanzó Pérez Cuéllar, al reiterar que es lamentable que ahora la gobernadora panista pretenda ser institucional cuando por cinco años desdeñó el trabajo coordinado.

El Congreso del Estado aprobó una reforma a la Ley de Vialidad y Tránsito de Chihuahua que incorpora nuevas obligaciones para conductores y medidas de protección para peatones, ciclistas y personas con discapacidad.

Entre los cambios destaca la obligación de utilizar sistemas de seguridad infantil para menores de 1.35 metros de estatura, así como la prohibición de usar o manipular el celular mientras el vehículo se encuentre en movimiento.

La reforma también modifica los límites de velocidad y establece cero tolerancia de alcohol para menores de edad, motociclistas y operadores de transporte público.

Para conductores de 16 y 17 años se contemplan restricciones de horario y circulación fuera de zonas urbanas. Además, se endurecen las disposiciones relacionadas con la suspensión y cancelación de licencias.

Las nuevas reglas también incluyen cámaras corporales y patrullaje visible, además de establecer que los agentes de vialidad deberán brindar un trato respetuoso a la ciudadanía.

La iniciativa fue presentada por la diputada Joss Vega, del PAN, en octubre de 2025 y posteriormente fue revisada por la Mesa Técnica de Seguridad Vial antes de ser aprobada por el Pleno.